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Hallo Gemeinde
Aus gegebenen Anlass bräuchte ich mal 1-2 Tipps von Euch, da es mein 1.mal ist
und etwas unsicher bin....
(es geht um den Transport meiner Rocket)
Werde nächstes Wochenende von Berlin nach Österreich fahren und die Rocket auf dem Anhänger mitnehmen, Vorderrad Wippe ist vorhanden und jeden Menge Zurrgurte, offener Anhänger
Wo bitte verspannt Ihr genau? oder Tipps und Tricks wäre ich von den Erfahrenen Anhängerfahrer dankbar
Grüße Andy
Moin Andy,
Deine Dicke verfügt ja über Sturzbügel von Hans 50 mm. Daran jeweils einen Zurrgurt befestigen, einer nach vorn links der andere nach vorne rechts in den Ösen am Anhänger befestigen und die Dicke damit so gut in die Federung eintauchen lassen. Hinten an den Gepäckträger ebenfalls links, rechts nach hinten anspannen und in die Federung ziehen, fertig. Nach 30 km mal nachspannen.
Ich lass immer den 1.ten Gang eingelegt
Hallo Andi
Ich spann sie vorne am Lenker oder Gabelbrücke nach vorne in die Wippe und hinten an den Federbeinen. Nach 30km Kontrolle. Grüssle Wolfe
Etwa halb in die Federbeine spannen. Ggf. einen alten Lappen um die Kontaktflächen der Gurte legen, sonst werden die Stellen matt. Die Gurtenden so binden, dass nur ein Stummel frei flattern kann, sonst flattern dir die Gurte lose und schlagen auch ans Motorrad. Auch sollte kein Gurt irgendwo an einem Bauteil anliegen, da dieser "arbeitet" und die Kontaktfläche schleift. Grundsätzlich die Gurte über der Gabelbrücke, wenn vorhanden aber auch am Sturzbügel umschlingen lassen. Spezielle Lenkerschlaufen eher bei leichteren Maschinen, sonst kann sich der Lenker verbiegen oder die Griffgummis werden geschädigt.
Der 150er Vorderreifen der Rocket passt nicht in jede Wippe, da diese oft nur für kleine Reifendimensionen vorgesehen sind. Prüfen!
Transportiert man die Rocket öfter auf dem Anhänger, lohnt sich vielleicht so etwas hier:
Ich habe 2 Schlaufen die ich R+L über die Gabelbrücke ziehe und dann per Ratschengurt nach unten verspanne.
Und hinten spanne ich 2 Gurte um die Hinterradfelge und verspanne dann seitlich. Da bewegt sich nix mehr. Da hüpt sie dann auch nicht nehr bei Schlaglöchern.
Grüßle
Arend
Etwa halb in die Federbeine spannen. Ggf. einen alten Lappen um die Kontaktflächen der Gurte legen, sonst werden die Stellen matt. Die Gurtenden so binden, dass nur ein Stummel frei flattern kann, sonst flattern dir die Gurte lose und schlagen auch ans Motorrad. Auch sollte kein Gurt irgendwo an einem Bauteil anliegen, da dieser "arbeitet" und die Kontaktfläche schleift. Grundsätzlich die Gurte über der Gabelbrücke, wenn vorhanden aber auch am Sturzbügel umschlingen lassen. Spezielle Lenkerschlaufen eher bei leichteren Maschinen, sonst kann sich der Lenker verbiegen oder die Griffgummis werden geschädigt.
Der 150er Vorderreifen der Rocket passt nicht in jede Wippe, da diese oft nur für kleine Reifendimensionen vorgesehen sind. Prüfen!
Transportiert man die Rocket öfter auf dem Anhänger, lohnt sich vielleicht so etwas hier:
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Wippe ist extra groß 😉 für die Rocket angeschafft worden und schon getestet (bloß nicht auf dem Anhänger)
Den Gurt für den Reifen habe schon mal gesehen 🤔 wäre auch ein Idee
Gruß
Ich habe auf einem Hänger für ein Motorrad hinten mit dem Reifengurt von Louis verspannt. Vorteil Du ziehst nicht in die Federn und kannst den Reifengurt sehr straff anlegen. Vorne klassisch mit starken Schlaufen in der Gabelbrücke und Spanngurte. Neue Zurrgurte haben keine flatternde Endstücke alles sauber in der Gurtrolle mal googeln.... sonst alles wie bei einem leichteren Motorrad... LG M
Ich habe doch glatt noch eine Frage zu der Tyrefix und an Die so etwas benutzen
Bei den Bilder z.B von Louis usw. wird die Verwendung dieser Gurte gezeigt 🤔
Was mir aufgefallen ist... diese Motorräder habe keine Endtöpfe dran
funktioniert das bei der Rocket vom Winkel ????
Ich staune ja, dass Du mal Zeit hast aus Berlin rauszukommen, 
Bisher hast Du ja alle möglichen Treffen aus Termingründen abgesagt, selbst wenn Monate dazwischen gelegen haben.
Daher Respekt, dass Du auch mal frei bekommen hast.
Ironie off…..
Ich verzurre die Roadster immer über den Lenker nach vorne hin und habe damit bisher keinerlei Probleme gehabt.
Ich habe 2 Schlaufen die ich R+L über die Gabelbrücke ziehe und dann per Ratschengurt nach unten verspanne.
Und hinten spanne ich 2 Gurte um die Hinterradfelge und verspanne dann seitlich. Da bewegt sich nix mehr. Da hüpt sie dann auch nicht nehr bei Schlaglöchern.
Grüßle
Arend
Genauso mach ich es auch. Schon Tausende Kilometer sicher zurückgelegt!!!
Ich staune ja, dass Du mal Zeit hast aus Berlin rauszukommen,
Bisher hast Du ja alle möglichen Treffen aus Termingründen abgesagt, selbst wenn Monate dazwischen gelegen haben.
Tatsächlich ist das voll geplant und Gesundheit spielt momentan mit....
Arbeitsmässig ist Urlaub 😉 und deshalb konnte ich den Termin Vorschlag in der Gruppe nicht mit gehen 😪
Gruß
Der Hänger, dass arme Ding sieht überfordert aus!
Der Hänger, dass arme Ding sieht überfordert aus!
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Der Hänger ist der absolute Hammer, Jogi. Du hast nur keine Ahnung, alter Lümmel 
Der erste Gedanke war Hänger und…….
Im Ernst, der Hänger sieht wirklich richtig gut aus! Und scheint absenkbar zu sein oder?
Wäre nett wenn Du mir das Fabrikat nennen würdest.
