Ralle, Schrambacher Hof?
Freu mich auf deinen Handschlag.
Jörg
20 Jahre Rocket Forum – der Film zum Forumsjubiläum
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Ralle, Schrambacher Hof?
Freu mich auf deinen Handschlag.
Jörg
Fragezeichenbereinigung.....
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joerg
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Conny und JR
deshalb ist formell 2014 eingeloggt.....
bigmie
Soweit ist bei mir alles geregelt.
Ich werde mich am Freitag um 14hundert auf der Tankstelle in Schwarmstedt einfinden und dort auf die Deutsche Eiche Dieter (hunter-R3) und Baumschubser warten.
Mit dem Symphoniker Jürgen Franke ist vereinbart, dass wir ihn auf der Raststätte Hildesheimer Börde einsammeln.
Im Quartet würden wir so den Anstrum auf die Burg fahren wollen.
Wenn sich unterwegs auf der A7/A45 noch jemand dranhängen möchte, wäre es jetzt Zeit für ein Posting.
bigmie
Guter Plan. Ich arbeite dann mal Anfang der Woche eine finale Zusage aus.
Bis dahin.....
bigmie
Moin Baumschubser (was hat der Nick eigentlich zu bedeuten?), am Freitagnachmittag könnten wir uns ab der Tankstelle Schwarmstedt (A7)
http://maps.google.de/maps?q=rastst%…achsen&t=m&z=14
zum gemeinsamen Sturm auf die Burg aufmachen. Nach derzeitiger Planung würde Dieter (HunterR3) und meinereiner aus Nienburg/Weser dazu stoßen. Evtl. kommt der begnadete Musikus Jürgen Franke aus Minden auch noch dazu. Dann wären wir schon 4 Ritter auf dem Weg zur Burg.
Deine Meinung?
Gruß bigmie / Jörg -> 0172/6475906
Mein Junior hat die Tage Post vom KBA bekommen, da sein Triumphmodell betroffen ist. Seine Street Triple bekommt im März - Termin liegt bereits vor - einen neuen Spannungsregler. Soweit alles i.O. was da in punkto Rückrufaktion abläuft.
bigmie
Würde meine Assymetrie tatsächlich aufgeben (schwersten Herzens) wenn ich mal rausfinden würde was das:
schlussendlich für mich als durch die Rennleitung gestopptem wirklich bedeutet? Keine Punkte? Nur Owi?
Hommi, Bigmie, 110 ?
Sorry nicht ganz meine lex-Baustelle. Ich kann dir nur sagen was passiert, wenn du drei Tüten rauchst oder ansonsten im Verkehr (d)ein Rohr am falschen Ort auspackst.
bigmie
Hoffentlich nicht zu spät hier nun zwei Bilder vom Vergleich helle Blinkerkappen "selfmade" und daneben die kommerzielle Version.
.............Orange Original ....................................................neue von RIFF.................................................1 Jahr alte im use look
und beide noch einmal im Detail
Die selfmade habe ich ca.1 Jahr gefahren. Geputzt wurden die anscheinend dreckigen Kappen, wie eben der Rest vom Moped auch. Das Licht hat sie im Laufe der Monate ziemlich runter gezogen.
Mag sich jeder selbst ein Urteil bilden.
bigmie
Tagesgruß Männer
Derzeit müsst ihr noch das Telefon bemühen und euch mit der überaus netten Dame von der Bestellannahme unterhalten. Der Shop ist noch nicht soweit up to date, dass dort die passenden Kappen zu sehen sind.
Die Dame von der Bestellannahme ist zur Rocket 3 voll im Thema und hat meine Bestellung sofort fernmündlich entgegen genommen. Gleich danach kam eine Bezahl-Mail und nach Geldeingang hatte ich die Ware 2 bis 3 Tage später in der Hand.
Für 4 Blinkerkappen inkl. 4 Birnen und Versand habe ich 50 Euro bezahlt.
Ich habe die abgeschraubten alten Dinger neben die neuen gelegt. Der Unterschied ist mehr als deutlich. Ich werde heute Abend mal ein Bild posten.
Wer über Ebay bestellen möchte, klickt und schaut hier:
http://www.ebay.de/sch/m.html?_nk…f-motorradteile
bigmie
Nach einem aufschlussreichen Telefonat mit Andi - nochmals Danke - habe ich mich auch zur Bestellung neuer weißer Blinkerkappen im Tequilahut Design entschlossen. Meine Forum Selfmade Kappen hatten sich schon arg verfärbt.
Nach Erhalt der Kappen von der RIFF GmbH war ich sehr positiv überrascht. Echte Erstausrüsterqualität, dicker und glatter Kunststoff, klar ohne Blasen usw. Zu den Originalen orangen Eierbechern absolut kein Unterschied. Ich würde sogar die Aussage wagen, die sind einen Tacken besser.
Hat lange gedauert, bis sich die Industrie der Rocket Blinker angenommen hat, aber nur wer Geduld hat, zu dem kommt das wahre Glück.
Nun sieht der graue Eisenblock wieder frisch an den Ecken aus.
Meine Empfehlung.
bigmie
Das macht neugierig Andi. Kannst du von deinen angebauten Gläsern bitte mal ein Detailbild einstellen.
Danke dafür
bigmie
Bist eben aus deutscher Eiche Daddy,
dein Platz wird immer in der Runde der Tafelritter am abgesägten Baum in BB sein. Schön wenn du ihn wieder ausfüllen kannst.
Auch der weiteste Weg beginnt bekanntlich mit dem ersten Schritt.
Mach dich auf. Auch der Norden zählt auf denen unermüdlichen Frohsinn.
bigmie
Hoi Bernd,
entgegen bisherigen Absichten werde ich erst am Sonntag über die Messe wandeln.
Gruß Jörg
Zum Überwintern habe ich ein passend zurecht geschnittenes Stück Leimbinder/Kantholz 10x10 cm senkrecht unter das Kardangehäuse im Hinterrad gestellt. Das wirkt sicher und der Bock wackelt/wippt nicht mehr in 80cm Höhe herum, gerade auch wenn jemand mal dagegen stoßen sollte oder ich die Putzlappen schwinge.
bigmie
Glückwunsch mein Lieber. Allzeit gute Fahrt mit der Schiebkarre. Schön das wir nun den gleichen Händler haben und du dort zufrieden bist. Ist auch 1. Wahl, was dort abgeliefert wird.
Für deinen Ar.... habe ich eine gute Adresse. Rüdiger Neumann, auch Triumphfahrer, hat auch meinen Leuchtsattel hergestellt.
http://www.autosattlerei-neumann.de/
Linsburg liegt in der Nähe von Nienburg, knapp unterhalb der Stadt an der B 6 Richtung Hannover.
Gruß vom Weserbogen
bigmie
Meine Erfahrungen mit den TFL lauten: Schalter ist unbedingt erforderlich. Die Teile sind bei Nachtfahrten so was von hell, dass der Gegenverkehr konkret geblendet wird. Das LED Licht wird nicht "geführt" und strahlt in alle Richtungen unkontrolliert ab.
Ich bin von dem Original Licht der Rocket auch nicht begeistert, aber um die Nacht zu erhellen, gibt es auch andere Möglichkeiten als TFL. Ein Paar geschaltete Fernscheinwerfer schaffen da schon eher Abhilfe.
bigmie
"Fränk the Hunter",
100%ig exakt wieder gegeben. Der "Schrauber-Kläusel" von Lohrig & Kölle hat echtes Feingefühl im Blut. Meine Leerlauf-Drehzahl liegt trotz Wechsel des Potis ruhig an.
Frank, konntest du mit dem Link auf das Scala Rider Manual etwas anfangen?
Jörg
Ich habe mich von meinen sec. Drosselklappen bereits letzte Saison getrennt und genieße dass freie Durchatmen der drei Lufteinlässe. Auf diesem sitzen die K&N Filter und neben den imponierenden Schnorchelgeräuschen der Filteranlage habe ich seither subjektiv das Gefühl, dass die 3 Zylinder nun endlich mal im Sinne der Erfinder des Motors richtig belüftet sind.
Die Aktion basierte bei mir aber nicht auf blindem Aktionismus. Ich habe mich schon zuvor mit Mechanikern meines Vertrauens unterhalten und versucht evtl. Schäden zu vermeinden. Bislang ist bei km-Stand 55.000 alles latscho.
Von irgendwelchen schädigenden Einflüssen oder einer schlechten Ansteuerung des Motors habe ich bislang nichts festgestellt. Erst gestern schlürfte und rüsselt sich die graue Masse mit sattem Durchzug durch die Norddeutsche Tiefebene.
Ich wünsche euch allen einen knitterfreien Saisonstart.
bigmie
Zu diesem Thema habe ich auf der Motorradmesse in Oldenburg folgenden Händler kennen gelernt. Die Bühnen von Powerplus Tools machen einen insgesamt vernünftigen Eindruck. Die Tage habe ich das Moped-Putzen an einer Bühne genießen dürfen. Easy, wenn man nicht mehr am Boden rumkriechen muss.
http://www.powerplustools.de/hebebuhnen/ind…28e6b736939d277
Jörg / bigmie
Da hätte ich noch einen passenden Bekleidungstipp
http://www.der-eber.de/product_info.php?products_id=58
Waidmannsheil....
Wat hat dat "Schwien-in-Öl" köst?
bigmie
Ich schließe mich den Worten meines Vorredners zu 100% an. Bin mit der Beständigkeit sehr zufrieden.
Allen ein frohes Fest
bigmie
Ich hätte da auch noch eine Original-Alarmanlage - DataTool 3 - im Angebot !
Und die ist bereits ausgebaut.
Nach dem Ausbau steckt man einen Blindstecker auf den E-Anschluss der Anlage.
Gruß bigmie / Jörg
0172/6475906
Moin, nimm doch einfach mal die Fahrer-Sitzbank deiner Ur-R3 runter. Dann wird es dir klar sein.
Gruß bigmie