Zum Kurvenkratzen hab ich die Indian FTR1200RR
Zum Cruisen die R3R....Basta
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Zum Kurvenkratzen hab ich die Indian FTR1200RR
Zum Cruisen die R3R....Basta
Ist mir auch aufgefallen
Die lügen sowohl bei Leistung,als auch bei V-Max
Schwaches Bild.Die mech.Tachometer sind genauer
Kaufe meist bei RSU waren immer frische Reifen.Ausserdem,was sollen die Händler machen? Nach 18 Monaten wegwerfen?Verschenken?
Hab grad mal die Angebote zur 1700 V-Max angeschaut.200 PS sind schon ne Ansage.Preisniveau eher hoch angesiedelt.Optik..🤭 Erinnert mich schon sehr an die Yamaha Virago....Nee....Never
Also,ich finde,die klingt wirklich gut....
Ich habe meine MT01 ja auch gegen eine R getauscht(Sehr günstig,wenig gebraucht)
Würde ich immer wieder machen.Niemals würde ich heutzutage ein Motorrad,oder Auto bestellen.Bin auch noch im Royal Enfield Forum,da warten einige seit Monaten auf ihre Mopeds.Obwohl,wenn man sich intensiv umschaut immer,irgendwo was passendes im Laden steht
Fahr eh nicht bei Nacht
Moinsen.
Alle Steckverbindungen sind ok.
Ki.ohne Befund
Momentan keine Meldung...
Ab Freitag erstmal ne' Woche INDIAN FTR1200(Hoffentlich springt die Zicke an) fahren.
Melde mich,sobald die Dicke wieder bewegt wird.
Moin Männer...
Danke,schon mal....Ich schau mir das an.Gestern,Heimfahrt,war ca 200 Km Ruhe....blöder Fehler.
Tagsüber stört's ja nicht so....aber Nacht's wär's s hon blöd.
Moin.moin aus Cux
Am WE 1000 Km gefahren.
Seit gestern hatte ich diverse Male die Meldung:
"Abblendlicht Defekt "
Obwohl ich immer mit Tagfahrlicht fuhr.
Abblendlicht funktioniert, wechselt aber,nach Aussage meines Vorausfahrers selbstständig auf Tagfahrlicht u.zurück.
Hat evtl.schon Jemand von euch Erfahrungen mit dieser Erscheinung?
Modifikation:
Die Auflageschienen werden mit einem Stab auf Abstand gehalten.Diesen durchtrennen,Schienen ganz nach aussen schieben,u.den Stab mit einem Stück Rohr verlängern(Schweissen)Screenshot_20220607-094806_Chrome.jpg
Was ist denn hier schon wieder los?
Ich fahre ca.10.000 Km Jährlich mit dem Rad.Pedelec u.S- Pedelec.Als Radler bin ich im Straßenverkehr nun mal der schwächere.Da ich aber innerorts oft auch wendiger u.schneller bin,fühlen sich die Blechdosenfahrer angepisst.Mit Motorradfahrern hatte ich noch nie Probleme.Also:Schön den Ball flach halten
echt?? ich werd’s testen!
Denn ich bisher nix von abregeln der Leistung, im Gegensatz zu anderen Bikes gemerkt?!
Bitte auf Deutsch Übersetzen
Was fürn Aufwand.Heber von E-Bay.Breite leicht modifiziert. Steht wie ne 1 20220603_210021.jpg
Würde ich an deiner Stelle machen.
Es ist immer gut wenn man zwei von der gleichen Sorte hat und der Preis ist wirklich ein Schnäppchen !
Falls mal was kaputt geht...
Habe auch immer gedacht:
Schalten,ohne Kuppeln...kann ich auch ohne TSA.Meine S1R hatte auch einen ab Werk.Fast nie benutzt.Aber bei der Rocket flutscht es mi TSA so genial.Möchte ich nicht mehr drauf verzichten
Sehr schick
Der Ulf am Mikrofon!
Ein echtes Multitalent
Schöne Party.Denke,da geht heute noch der Puk ab!20220514_174735.jpg
glaubst Du im Ernst, Triumph interessiert das ?
entweder Du gehst als Händler deren neuen Weg (edle Shops und Niederlassungen) mit, oder Ende im Gelände
Das Interessiert die nicht die Bohne.Die Autohersteller agieren genauso
Ich bin ja mit 5 Mopeds auch ganz gut versorgt.Aber das sich jemand mehrere gleiche i.d.Garage stellt falls mal was kaputt geht,finde ich schon ziemlich durgeknallt🤣
Q-Bike Hamburg u.Scheenefeld
Gute Erfahrung
an meiner neuen habe ich das auch hört sich an wie eine turbine oder keilriemen vom Kompressor.
Die geräusche sind tatschächlich da können aber wahrscheinlich nur von leuten mit högeräten wahrgenommen werden weil die dinger dann verschiedene Frqenzen stärker verstärken.
bei meiner ersten ur Rocket fahrt mit den dingern dachte ich der motor ist hin aber es wurden nur die mechanichen gerräusche verstärkt die schon immer da waren.
Kenne einige Motorrad fahrende Kumpels mit Hörgeräten...keiner trägt sie während der Fahrt unterm Helm