20 Jahre Rocket Forum – der Film zum Forumsjubiläum
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... und jetzt ist die Geschichte endlich, über einen Individualantrag, vorm Verwaltungsgerichtshof gelandet. Vom Anwalt habe ich etwa 20 Seiten Text erhalten. Darin findet sich auch jede Menge "Blabla" der Bezirkshauptmannschaft beziehungsweise der Landesregierung, das sich auf "angebliche Gutachten und Messungen" bezieht. Diesen Topfen hat der Anwalt aber im Vorfeld schon einmal zerpflügt!
Eigentlich sollte diesen Herbst eine Entscheidung fallen! 
Auch ich wünsche Dir eine rasche Genesung!
Hab mir die Rechnung vom großen Service mit 32000 km, vom Oktober 2022, rausgesucht: € 1.180,00
Da waren € 50,00 für den neuen Schlüssel (Car-Garantie) und € 108,00 für die Montage der Reifen inkludiert.
Das Service alleine hat somit € 1.022,00 gekostet.
Moin aus Emden,
ich hab den Halter hier aus dem 3D Drucker für TomTom mit Schloss.
Funktioniert seit 15000Km problemlos.
Gruß
Harald
Hi Harry,
als einer Deiner Kunden kann ich Deine Angaben voll bestätigen 
bin mit Deiner Erfindung schon über 25000 km gefahren!
Das Verwaltungsgericht hat die Klage, mit der Begründung "Es wurde kein Antrag auf Ausnahmebewilligung gestellt", abgewiesen. Somit habe ich eine Ausnahmebewilligung zur Benützung, der für mich gesperrten Strecken, beantragt. Diese wurde nun von der BH Reutte abgelehnt ...
Somit wirds in die nächste Runde gehen
Auf der Drag Star hat er ein Jahr gehalten, das waren 22.000 km und auf der 1600er Marauder hat es für 8.000 - 13.000 km gereicht. Eigentlich hab ich ganz gute Erfahrungen gemacht, bin aber bei Regen viel vorsichtiger als mit dem Avon gefahren.
Bin froh, dass ich mir die Reifen rechtzeitig besorgt habe! Die Rakete steht jetzt beim großen Service und der Händler hat mir mitgeteilt, dass er derzeit keine Avon geliefert bekommt ... er hat sich einmal ein paar Garnituren Marathon 888 besorgt. Ja, das wäre die Alternative, bin ich früher ja auch gefahren.
Meine Güte, ist ja wie früher im Osten. Einer ruft, alle fangen an zu rennen und hamstern, was es zu hamstern gibt, obwohl sie es (z.Zt.) nicht brauchen.
Kein Wunder, wenn der Markt leer ist.
Entspannt euch.
Matze
Woher weisst Du was ich brauche? 
Hab mir vor zwei Wochen 2 Garnituren liefern lassen
Hi Sven ...
... war schön Dich zu treffen und mit Dir zu plaudern. Sehr oft trifft man ja nicht wirklich auf eine Rocket 
Bis demnächst und viel Spass bei Deinen Touren!
Never ever!
Echt vor welchem Gericht EU?
Die Anwälte bringen demnächst die Klage ein ... es gilt noch ein paar Vorbereitungen und Recherchen zu treffen!
streckensperrungen im eigentlichen sinn , kenn ich nur aus Deutschland...hast du schon geklagt? wann ist die verhandlung?
Ist im Laufen ... schauen wir was rauskommt 
Leute, es sind doch nur 2 oder 3 kleine Strassen in Tirol auf denen diese Vorschrift gilt.
NATÜRLICH SCHADE!
Aber es gibt in Tirol viel mehr schöne andere Motorradstrecken auf denen mit allen Motorrädern ohne Einschränkung gefahren werden darf.
Gruß Franz
Es ist immer so ... es sind ja nur 2-3 kleine .....
Die nächsten Streckensperungen sind dann die Folge! Wenn Du ein in der EU zugelassenes Bike im Originalzustand hast, sollte eines nicht akzeptiert werden: dass Du irgendwo ausgesperrt wirst!
Da hilft nur klagen!
Das Problem mit der Bremse gehört vorerst der Vergangenheit an. Nach einer Stunde Plauderei und Kaffeetrinken mit den Verkäufern war die Sache erledigt. Und weil mir der linke hintere Blinker vor einem Monat einmal kurz ausgefallen ist, gabs auch gleich das neueste Update 
War heute mit meiner Bonnie beim Händler zum Reifentausch angemeldet. Ein Reifen wurde aber falsch geliefert, somit hätte ich am Wochenende nicht fahren können, da mir vorige Woche das Problem mit der Bremse an der Rocket auch aufgefallen ist. Mit dem Meister hatte ich vereinbart, dass wir uns heute beim Wekstattbesuch darüber unterhalten.
Da ich nach dem Reifendesaster ohne Bike gewesen wäre, hat er mir sofort für morgen eine Termin fürs checken der Bremse angeboten. Die Werkstatt hat heuer bis jetzt all diese Fälle, mit den Vorgaben von Triumph, beheben können ... okay, dann lass ich mich überraschen!
Fahre seit heuer vorne mit 2,6 und hinten mit 2,8
Meine neuen Avons waren in zwei Tagen da, hab nur die Räder hingebracht und 390,- bezahlt
Letztendlich mache ich das auch ... bring die Räder samt dem Bike
Hallo, aufwachen
Was erheitert Dich derart?
wo hast du Reifen wechseln lassen ?
Meine Werkstatt ist in Ybbs ... Autohaus Eckl. Bis jetzt eine sehr verlässliche Werkstatt.
Die Reifenpreise werden in allen Produktbereichen in 2022 weiter steigen.
Klar ... aber man gönnt sich ja sonst nichts
Auch mit der zweiten Garnitur hab ich 10.000 runtergespult. Da ich mit dem Avon Chrome zufrieden bin, hab ich ihn wieder bestellt.
Der Preis mit Montage in der Triumph-Werkstatt ist auf € 480 geklettert. Ist aber, aus meiner Sicht immer noch akzeptabel.
Am Freitag ist es soweit, obwohl am Hinerrad noch 500-800 km und am Vorderrad 1200-1500 drinnen gewesen wären. Da ich aber mit meinen Weißwandreifen für meine Speedmaster im November 2021 einige Bestellprobleme hatte, die Lieferzeit betrug dann fürs Hinterrad über 8 Wochen, wollte ich nichts anbrennen lassen. Beide Reifen kommen einfach runter und das Frühjahr darf kommen
Shoei und Premier
Hallo Herbert,
Wo ist deine Werkstätte des Vertrauens ?
Der Preis für die Garnitur scheint mir günstig.
Ich brauche nach 9000 km neue Reifen und möchte noch im Winter tauschen lassen.
Triumph Eckl in Bergland bei Ybbs/D. eine wirklich gute Werkstätte. Die Termine nutze ich dann auch immer für einen Tagesausflug, denn die Werkstatt liegt für mich nicht gleich ums Eck.
Der Preis wird jetzt vermutlich etwas höher liegen ... für meine Bonneville Speedmaster waren über Wochen keine Weißwandreifen lieferbar. Das deutet eigentlich auf Engpässe hin.
Solange wie die Feile Garantie hat, würde ich ausschliesslich beim Triumph Händler die Reifen wechseln lassen. Ich persönlich danach auch. Ich habe genug Geld für ein wahnsinnig teures Premium Bike gehabt, dann habe ich auch genug Geld, das Motorrad von einem Profi warten zu lassen. Wenns dann mal ein Oldtimer ist, kann man sich selbst dran versuchen 😉
Das mache ich auch so ... meine Triumph-Werkstätte hat sie bestellt und montiert. Als Pauschalpreis haben sie 420 Euro verlangt.
Erstmals wechseln musste ich bei 10.000 km ... auf der aktuellen Garnitur sind 9.000 drauf, da werden sich noch 2.500 km ausgehen.
Da ich zwei Besitzerhandbücher habe, kontrolliere ich jetzt in beiden Büchern die Angaben. Das erste Buch ist das Originalbuch, das Zweite wurde mir beim letzten Werkstättenbesuch ausgehändigt: "Das Benutzerhanbuch ist neu, es gibt vermutlich ein paar Änderungen!"
In beiden Büchern stehen identisch die gleichen Füllmengen drin:
Trockenfüllung 5,2 Liter
Öl- /Filterwechsel 4,6 Liter
Nur Ölwechsel 4,4 Liter
Auf der Rechnung vom Jahresservice, welches mit 2.300 km im Jänner 2021 von meinem Vorbesitzer durchgeführt wurde, stehen 4,5 Liter drauf. Im November werde ich bei 18.000 km den Termin zum nächsten Service haben.
