Hallo
Wer hat vor Morgen zum Anlassen am Ring zu fahren ?
Wetter ist ja eher bescheiden.
Beiträge von Blue-Thunder
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Ich habe dank MSG 171 PS am Hinterrad und das reicht mir vollkommen aus .
Der einzige Vorteil wäre das die Mehrleistung der Storm durch die Garantie abgesichert ist . Aber sind das die Mehrkosten wert??
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Natürlich habt ihr mir geholfen die unterschiede sind ja teilweise enorm .
es zeigt mir aber auch das ich bei der AXA gut aufgehoben bin . Denn meine SB. liegt nur bei 150€ und die Rocket ist das ganze Jahr über angemeldet.
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erstmal hoffe ich das ihr alle gut in 2024 angekommen seid
Heute habe ich den Nachtrag für die Versicherung der Rocket erhalten und muss nun 588€ für das jahr 2024 ( Bei 20% Vollkasko und 20% Haftpflicht ) Zahlen.
Ist das jetzt günstig oder zahle ich zuviel ? Wie sieht das bei euch aus.???????
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Das hat der Holger gut gemacht
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wo gibt man denn sein Kennzeichen ab ???????
bei uns gibt es Sasionskennzeichen.
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Hätte wohl nicht viel mehr gebraucht, und ich wäre gelegen. Mit mehr Glück als Können konnte ich sie noch anfangen,
ich denke es war mehr die Technik der R3 als Glück
Ähnliches ist mir auf feuchter Straße auch schon Passiert ohne Folgen
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Ich habe einen normalen offenen Hänger 1300 KG gebremst mit einer Achse. innerhalb der seitenwände habe ich stabiele zurösen im boden eingelassen um die Dicke sicher Gurten zu können.
Im Altag kann man alles möglich damit Transportieren.
Zum Verladen habe ich zwei stahlrampen zusammengeschrubt die im hänger genug Platz haben.
Nachteil sollte das möppi nicht laufen braucht man Hilfe beim bergaufschjeben.
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Hydrostößel bedingen eine höhere Bauart des Motors.
genau im Kopf muss ja auch Platz für die Hydrostößel sein und auch zusäzliche Oelkanäle.
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Die optimale Lösung hat Didi 3GT glaub ich.
Praktisch und auch optisch.
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wie bekommt man die Heizgriffe in eine anderen Farbe...
ich glaube der Rocket Stephan hat das schon sehr erfolgreich gemacht
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Passt denn mit dem grösseren Querschnitt den dann der Tacho wieder?
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ich sach ja nur erstmal mit bremsenreiniger im ansaugtrakt versuchen und wenn sie dann nicht wenigstens hustet oder sogar Läuft ist es zu 99% die Zündung
ist einfach ohne große demontage zu machen. jedenfalles besser als wenn man den Tank auseinander nimmt alles prüft oder erneuert und dann feststellt
OPS es ist vieleicht doch die Zündung. denn auch mit wenig sprit sollte sie zumindest etwas sagen!
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Ich tippe auch auf ein ZündungsProblem denn mit startpilot ( oder Bremsenreiniger ) im Lufilter müsste sie beim starten zumindest mal husten wenn es an der Kraftstofversorgung liegt.
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Saddlebag wie ist denn der Metzeler auf deiner GT im vergleich zum Cobra ???? du hast ja Zwangsweise wechseln müssen
und bestimmt schon einige KM bei unterschiedlichen straßenzuständen getestet.
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wenn der Sigi nach luisentahl kommt wird er sich wundern
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sollte jemand die koffer in kombination mit einer Zardanlage haben kann er ja wärend der fahrt schon mal rühreier Kochen .
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brauch ich nicht meine GT ist ganz von alleine im klang und lautstärke besser geworden
die beiden jochen"s haben schon gefragt was ich gemacht habe
hm? nichts ausser gefahren war meine antwort 
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sieht gut aus
wer hat das gemacht und zu welchen kosten?
würde bei meiner bestimmt auch gut aussehen
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das sind doch eher Tragflächen aus deswegen wird die Bodenfreiheit bei zunehmender geschwindigkeit auch grösser.
Wo sind denn die Landeklappen?
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Du hättest allein beim Entlüften der Bremse ein Problem ohne entsprechendes werkzeug .
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über 300 PS zumindest für meiner einer too much sein würde.
bei mir würde das nur das -im Leistungsgewicht korigeiren
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da binn ich aber mal gspannt jch hatte bisher den eindruck mit den GT Rasten geht mehr schräglage als mit denen der R.
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wenn motor aus Oellampe an das ist normal .
die neue Rocket neigt manchmal dazu einfach so auszugehen
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Passt da keine univerale rein und ist das gewinde am Puff noch IO.?
