20 Jahre Rocket Forum – der Film zum Forumsjubiläum
| Herzlich Willkommen im Triumph Rocket III Forum https://www.board.rocket3.org/.
Die Für die internen Bereiche unseres Forums ist eine Anmeldung nach erfolgter Registrierung erforderlich. Informationen über das Forum und Hilfe zur Registrierung gibt es im Gästebereich und auf der Frontpage. |
Hi Doc, bedenke aber, mehr Gewicht, mehr Treibstoff. Das was Du an Gepäck und an Sprit dabei hast reduziert auch Deine Leistung und damit die Reichweite. Ich weiß nicht, ob das von Dir nicht eine Milchmädchen Rechnung ist. Verstehe das aber bitte nicht negativ, jedem so wie er es gerne mag. Viel Spaß bei Deinen Reisen und immer schön oben bleiben 🌞🍀🌞🍀
Das ist Quatsch. 7 - 10 kg mehr Gewicht verbrauchen doch nicht 7 bis 10 Liter mehr auf 200 km. Das merkt der Dampfhammer doch gar nicht.
Meine Empfehlung: (nach vielen Jahren und diversen Kandidaten)
Kraftpaket von Dino, seit Jahren bei mir im Einsatz, unkaputtbar, selbst beim täglichen Einsatz im AH.
Zieht auch einen Diesel im Winter durch.
USB 5V/1A und 5V/2A
Im Vergleich zur PKW-Versicherung ist die Motorrad-Versicherung bei der HUK viel zu teuer.
Ein Blick in die entsprechenden Vergleichsportale lohnt sich in jedem Fall.
Ich bin bei der R & V-Versicherung gelandet und habe einen erklärklichen Betrag gespart.
Don, ich denke, die haben dir selbstverständlich deinen ordentlichen Armutsrentnerrabatt eingerechnet.
Ich zahle Saison 01.03. bis 31.10. genau 360,- € bei TK150 und VK 500, ohne ÖD, als Normalsterblicher. Württembergische.
Gruß Matze.
wie würde denn der Ablauf aussehen?
Hat jemand von Euch schon mal Erfahrung mit dem Thema gemacht?
Hallo Jogi,
Ganz so einfach ist es nicht, aber machbar.
Habe nach unserer Bodensee- und Gamlitz-Tour festgestellt, dass ich ein neues besseres Fahrwerk brauche, weil ich teilweise dem Vorausfahrenden in den Kurven nicht folgen konnte.
Das Bild von meinem zerstörten Hinterreifen hatte ich ja schon gepostet.
Also Wilbers angerufen, Datenblatt bzgl. Gewicht, Sozius, Gepäck, Fahrweise usw. ausgefüllt und progressive Federn ZERO friction und Stoßdämpfer hinten TS 640 bestellt.
Einbau erfolgte mit Hilfe eines Freundes (Schrauber).
Spezialwerkzeug haben wir kurzerhand selbst angefertigt.
Stoßdämpfer hinten kein Problem, vier Schrauben, raus, rein, fertig.
Holme vorn komplettausgebaut, vorgespannte Federn rausholen ist etwas tricky, aber machbar.
Wichtig: das richtige Öl, gibt`s bei Louis, und die richtige Füllhöhe (wird von Wilbers angegeben), um das entsprechende Luftpolster zu erzeugen.
Alles wieder rein, fertig. Nach 3 Stunden erledigt. Jetzt wahrscheinlich nur noch zwei Stunden.
Völlig neues Moped, straffer, sicherer, weil ruhiger in welligen Kurven - auch unter Last-, kein nerviges Eintauchen beim Bremsen.
Kann ich nur empfehlen.
LG Matze.
Ja Peter, das würde für mich auch Sinn machen.
Die Buchstaben wurde in dieser Form auch im VW / Audi Konzern für die Bau-bzw. Modelljahre verwendet.
Gruß Matze.
Hallo Peter,
danke für die Tabelle / Info.
Jetzt stellt sich für mich die Frage: ....Tabelle vollständig, oder gibt es mein Motorrad nicht?
LG Matze.
SMTTLC1235Fxxxxxx
Ich habe mir erlaubt, Deinen Text zu ergänzen...
Ich will einen, der das Motorrad lebt - technische Daten kenne ich besser als er, dafür brauche ich ihn nicht. Ich will wissen, wie sich das Teil anfühlt und welche Emotionen es erzeugt... das kann mir keiner von diesen gelackten Profilutschern vermitteln...
Diese "gelackten Profilutscher" wurden genau für solche narzisstischen Typen wie dich geschaffen.
Einen so großen Berufsstand in Deutschland komplett zu beleidigen, unterstreicht dein Auftreten in diesem Forum. (übrigens auch in anderen)
Versteckt hinter einem Avatar, der so gar nicht zu der Erscheinung in Natur passen will, wie wir ja life sehen durften, werden hier Kommentare und Bewertungen abgegeben, die teilweise zum Himmel schreien.
Wer bist du? Besser noch: Für wen hältst du dich?
Erbärmlich!!! Du solltest dich einfach nur schämen! Ab in die Ecke!
Ein angekotzter ehemaliger, langjähriger, erfolgreicher, gelackter Profilutscher.
Wo ist das angekündigte Drehmoment von 230 bis 250 Nm ???
Matze
Hab mir vor zwei Wochen 2 Garnituren liefern lassen
Meine Güte, ist ja wie früher im Osten. Einer ruft, alle fangen an zu rennen und hamstern, was es zu hamstern gibt, obwohl sie es (z.Zt.) nicht brauchen.
Kein Wunder, wenn der Markt leer ist.
Entspannt euch.
Matze
Der Händler hatte ja auch schon mal einen Metzeler fürs Hinterrad zu einem Knallerpreis. Da hat Baerchen5 zugeschlagen und kann evtl. was zu dem Reifen sagen. Selbst wenn der aus 2020 wäre: Ich fahre meine Reifen keine 6 Jahre. Nach zwei bis drei Jahren ist der ja eh fällig. Sollte der Reifen beim Kauf nicht als minderwertig, zweite Wahl/B-Ware o.ä. gekennzeichnet, aber nicht in Ordnung sein, kann man ihn umtauschen. Also was solls.
LG
Martin
Zwei bis drei Jahre??? 
Wie viele Kilometer jährlich fährst du?
Hatte dasselbe Problem. Erst nur Tacho, dann Totalausfall der Maschine.
Weder Tacho noch Steuerteil waren defekt.
Einfach mal den Tank hochklappen und den Kabelbaum kontrollieren. Trotz ständiger Garage, einzelne Kabelverbindungen waren komplett vergammelt bzw. dann sogar gebrochen. Nach 6 Jahren, traurig.
Alle Verbinder erneuert, Motorrad fährt wieder ohne Probleme.
Matze 20220502_183752.jpg
Das kann doch jetzt nur ein Gag sein, oder???
aus meiner Erfahrung heraus kann ich nur berichten: die ohne CE Kennung, für kleines Geld, machen auch Licht.
Den TÜV interessierte es bisher nicht.
Matze
An alle Teilnehmer der Umfrage zur Bachelorarbeit unseres Sohnes:
Liebe Rocketgemeinde,
meinen herzlichen Dank für Ihre rege Teilnahme an der Umfrage zu meiner Bachelorarbeit. Ich habe ausreichend viele Antworten erhalten. Das war sehr hilfreich.
Ich wünsche Ihnen allzeit gute, unfallfreie Fahrt mit der Rocket.
LG Felix.
Hallo Leute,
natürlich auch von uns (Mutti & Vati) vielen Dank für eure Teilnahme. 
Gerade da ihm unsere Altersgruppe gefehlt hat, war das hier in unserem Forum eine super Sache für ihn.
Jana & Matze.
Jo, der Seitenständer ist aus Aluminiumguss.
Nach der Demontage meines Seitenständers habe ich ihn etwas operiert, Gussgrad abgeschliffen und ihm Schwarz Matt Pulvern lassen. Dann habe ich ihm eine Schuhsohle aus V2a verpasst. Nun kann er sich beim abstellen nicht mehr zerkratzen (abnutzen) was ja nicht schön ausschaut. Für mich perfekte Lösung.
Kleine Optimierung große Wirkung.
Didi, du bist mein Held. 
LG Matze
Das machen sie nur mit den Kunden, die das mit sich machen lassen.
Hallo Leute,
die Aussage / Befürchtung von Jens B. bezgl. Werkstattbindung zur Aufrechterhaltung der Garantie ( und Gewährleistungsansprüche) an Triumph ist nicht richtig.
Grundsätzlich kann man ein Neufahrzeug in jede Werkstatt (Meister....) geben. Wichtig: die vom Hersteller vorgeschriebenen Intervalle und Inhalte / Umfänge beim Service sind einzuhalten und explizit auf der Rechnung auch auszuweisen.
Sowohl Garantie als auch Gewährleistungsansprüche bleiben trotzdem bestehen. EU - Gesetz seit ca. 2001 / 2002. Ist leider den meisten nicht bekannt.
Spezielle Reparaturen, z.B. euer Bremsenproblem, oder alles was Gewährleistung und Rückrufe beinhaltet, sollten natürlich markengebundene Werkstätten durchführen.
Ist mein täglich Brot.
Hoffe euch damit geholfen zu haben
und Jens bei der Stange (oder Truppe) zu halten.
Bis bald
Matze.
Borsti: Globus von Europa? Tennisballgröße?
Übrigens - KFZ-Kennzeichen Dresden?: DD passt doch.
Micha?? Was willst du damit machen?
Das Problem hatte ich auch nachdem Starthilfe notwendig war. Einfach ne Rund gefahren. Motorcheck war die letzte. Nach ca. 3 Kilometern waren alle Lampe aus. Immer noch die erste Batterie. (vermutlich Produktion 2015)
Seit dem alles OK.
Gruß Matze.
DiDi,
behalte deine "Bastelbude". So wolltest du sie haben. So gefällt sie dir.
Dein Motorrad ist top. Mängel gibt es immer. Der Händler ist das Problem, nicht dein Bike.
Freue mich schon drauf, dich mit deinem "Plastebomber" (sorry, der musste sein) in Luisenthal zu sehen, bzw. schon vorher am Bodensee.
LG Matze.
Hallo Don, schönes Video.
Haste mal auf den Hersteller geachtet. Bewährte Technik (Zweitakt) aus dem Osten, ..läuft immer und unter allen Bedingungen.
Hatten die damals in den Ardennen leider noch nicht so, bzw. nur die Urahnen von DKW. 
LG Matze.
Hallo Sigi,
vielen Dank für das Video. War sicherlich gut gemeint. Trotzdem fühlen wir uns hier doch sehr ausgegrenzt.
Diese Aneinanderreihung von Vokalen erschließt sich uns nicht.
Schade, hätte auch gern gelacht.
Gruß Matze.
