20 Jahre Rocket Forum – der Film zum Forumsjubiläum
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Moin Frank,
Eine Grundplatte die mit langen Schrauben in den Originallöchern mit Flügelmuttern verschraubt ist. Kleine Winkel für die Kellermann (drei in eins) Blinker, Bremse, Rücklicht. Ebenfalls geschraubt! Das Nummernschild ist aufgeklebt.
Kennzeichenbeleuchtung wir oben eingeklemmt.
Ein bisschen Fummelarbeit aber sehr flach und … mir gefällt es!
LG Michael
Moin Frank,
Mann kann es auch selber bauen!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Ben,
Es ist bei uns üblich sich kurz vorzustellen unter „Neuvorstellungen“, bevor man richtig loslegt!
LG aus Lütjensee
Michael
Hallo Gerhard,
Ich bin seit 1979 Mitglied im ADAC und habe nur gute Erfahrungen gemacht.
Zuletzt am 2. Weihnachtstag auf der A1! Es dauerte keine Stunde und ich war wieder flott.
Meine Frau und meine Kids sind mit inklusive.
LG aus Lütjensee
Michael
Moin
ich hatte das gleiche Problem bei der Roadster!
Mein Sitz wurde um 5 cm aufgepolstert und nun geht’s besser.
http://www.schauland-kiel.de … sehr empfehlenswert!!!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Hans,
gute und schnelle Besserung wünsche ich Dir.
Hoffentlich geht es Deinem Bein bald besser!!
Die Rocket kannst Du reparieren und hier wirst Du sicherlich mit Ersatzteilen versorgt.
LG aus Lütjensee
Michael
Moin miteinander,
ich fahre den Metzler Marathon seit 2017 und hatte zuerst den 880er und danach schon zum 2. Mal den 888er.
Ich bin zufrieden! Der Reifen passt zu meiner Roadster!
30.000 km und davon mindestens 10.000 km im Regen. Ohne große Probleme. Im Mittel vorne ca. 8.000 km und hinten 12.000 km.
Meine Gashand sorgt dafür das der Reifen auch bei schlechten Verhältnissen funktioniert.
Aufgrund dieser kontroversen Diskussion werde ich im kommenden Jahr den Avon mal ausprobieren und auch meine SUBJEKTIVE Meinung hier kundtun.
Außerdem soll der Reifendruck beim Metzler deutliche Verbesserung bringen , wenn man ihn erhöht!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin miteinander,
und nun zurück zum eigentlichen Thema!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Roadstar,
…. ein Vorname wäre mir lieber… 
ich habe meine Roadster erheblich abgespeckt!
Hattech Auspuff (direkt am Krümmer)
Stoßdämpfer vorne und hinten von Wilbers
Gummischläuche gegen Silikonschläuche getauscht
Lithium Batterie von Shido
Edelstahlschrauben gegen Titan ausgetauscht
Beleuchtung und Blinker gegen LED getauscht
Zierbügel entfernt u.v.m.
Mit meinen regelmäßigen Besuchen in Bremen hat sich dadurch das Fahrverhalten meiner Kleinen deutlich verbessert. Leistung und Gewicht passen jetzt viel besser.
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LG aus Lütjensee
Michael
Moin miteinander,
Langsam reicht es mir mit den Provokationen und den dummen Kommentaren!
Bleibt beim Thema oder ich werde konsequent löschen.
Wir sind das Rocket Forum und kein Forum für Selbstdarsteller!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Sven,
ein Nebeneffekt eines angepassten Mapping von Ulf oder Bastian ist ein reduzierter Spritverbrauch.
Bei meiner Roadster mehr als 1 Ltr./100 km.
LG aus Lütjensee
Michael
Moin miteinander,
Wenn Streifen dann ….7AEB7D3C-3645-41D1-9AA7-AFC7399F8449.jpg
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LG aus Lütjensee
Michael
Moin miteinander,
ich habe auch eine 2012er Roadster.
Die Drosselung wird durch das Mapping aufgehoben!
Die maximale Geschwindigkeit kann von 194 auf jeden Wert per TuneEco verändert werden.
Ohne ein entsprechendes Mapping, am besten individualisiert auf die jeweilige Rocket, bringt die höher gesetzte Geschwindigkeitsbegrenzung gar nichts!
D.h. Auf jeden Fall ein neues Mapping aufspielen lassen am besten direkt bei Bastian oder Ulf!
Das lohnt sich auf jeden Fall.
Von einem Widerstand lese ich heute in dem Zusammenhang das erste Mal.
Aber ich hab auch nicht alles hier gelesen!
LG aus Lütjensee
Michael
Jungs bleibt brav und im Thema!
LG aus Lütjensee
Michael
Meine Schalter:
Lichthupe und Warnblinker.
Beides fehlt bei der Roadster!
Dank Gerd Tourer Gerd habe ich jetzt eine black Box die das ermöglicht!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Martin,
Ich hab den Doppelschalter an der Kuplunghebel-Klemme angebracht. Passt perfekt und verschandelt den Lenker nicht!
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Der Tip von Wolfe ist perfekt!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin,
Soweit ich es weiß ist in dem Rohrgeflecht der Ur-Rocket der Kat.
D.h. wenn Du den Kat behalten willst kommt das Y-Rohr nicht in Frage.
Der K&N Filter unter dem Sitz bringt nicht viel, da die angesaugte Luft noch durch die Zuführung unter dem Tank im Luftstrom abgebremst wird. Ein Soundeffekt wird nicht erzeugt!
Wenn Du mit kleinen Mitteln den Sound verändern willst und auch eine bessere Fahrbarkeit erreichen willst, dann rate ich zu einem RAM-Air Luftfilter ( ca. 160 €) und anschließend ein individualisiertes Mapping für Deine Rocket. (Ulf oder Bastian oder ….)
Ein positiver Nebeneffekt = mehr Platz unterm Sitz und unter dem Tank. Das kannst Du alles rausschmeißen.
Schau Dir auch mal das letzte Video aus Luisenthal 2020 an. Da gibt es einen Soundvergleich der verschiedenen Möglichkeiten.
Natürlich wäre es noch optimaler mit dem Y-Rohr …. doch dann fehlt der KAT.
LG aus Lütjensee
Michael
Moin….
wenn Du einen guten Lackierer hast geht es recht gut!
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Diesen Winter kommen die Lampengehäuse und ein paar Kleinteile zu meinem Lack-Künstler Kay Kock!
Nur die Auspuffverkleidung wurde gepulvert, der Rest wurde lackiert!
Kay Kock ist ein Airbrusher! Mehrere Klarlackschichten bringen den Glanz und die Haltbarkeit!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Markus,
bei mir war es der Kontakt im Kupplungshebel der sich nicht mehr bewegte. Mit Balistol einsprühen und Hebel mehrfach bewegen!!
Vielleicht kommt’s ja daher.
LG aus Lütjensee
Michael
Moin miteinander,
@Rocketler
Ich kann Dich sehr gut verstehen!
Jeder empfindet Geschwindigkeit anders und viele haben davor eine Heidenangst!
Mir ging es ähnlich mit meiner Roadster und in Luisenthal versuchte ich bei den Experten Ratschläge zur Leistungssteigerung zu bekommen!
Auch ich stieß bei einigen auf Unverständnis, denn „die Leistung sei doch völlig ausreichend“.
Das ist auch völlig richtig wenn Cruisen im Vordergrund steht!
Aber es geht noch wesentlich mehr …. und wenn das mit meiner Roadster oder mit der ein oder anderen Roadster oder Classic geht, dann gilt das für die 2500er sicherlich auch.
Bastian (MSG) oder mein Freund Ulf Penner sind hier die richtige Wahl!
Aber Vorsicht mit Deiner Garantie.
Mein letztes Mapping bei Ulf hat er mir speziell nach meinen Wünschen erstellt und die Roadster zieht durch bis über 230 ohne Loch und fährt trotzdem im 5 Gang schnurrend mit 50 durch Ortschaften. (Meist schalt ich aber in der dritten Gang) Zusätzlich verbrauche ich ca. 1,2 LTR weniger auf 100km
Ich fahre gerne sportlich und auch mal schneller! Mit der Rocket III Roadster ist das auch möglich!!
Der Unterschied nach dem Mapping ist riesig und ich bin mir sicher das dies auch für die Neue Rocket gilt!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin …..,
es gehört bei uns zum guten Ton, sich erst mal vorzustellen!
Geheiratet wird später!
Also lass uns wissen mit wem wir es zu tun haben!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Rainer,
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/triu…content=app_ios
LG aus Lütjensee
Michael
ich fahre gerne schnell auf der Autobahn und nicht nur mal so für 2-3 Minuten.
Sobald Du konstante 220-230 km/h fährst und dann kommen querliegende Bodenwellen kurz hintereinander …… dann kam das Pendeln!
Seit dem ich die Wilbersfedern drin habe kann ich es nicht mehr erzeugen!
Evtl. hat das wirklich was mit dem Gewicht zu tun. Meine Roadster wiegt inzwischen ca. 40 kg weniger als original!
Ein besseres Fahrwerk bedeutet mehr Sicherheit!
LG aus Lütjensee
Michael
Moin Maik,
wenn ich Deine Fragen richtig interpretiere, dann willst Du auch die Leistung steigern!
Die Roadster ab 2013 ist offen in allen Gängen und hat die vorherigen Schachstellen weitestgehend abgestellt.
Bereits das richtige, auf Deinen Motor angepasste Mapping bei Bastian oder Ulf steigert die Leistung erheblich!
Sobald Du die Hardware verbesserst/optimierst (Y-Rohr, RAMAIR, Auspuff) ist noch mehr möglich.
Die möglichen Reifen sind aber nur bis 240 km/h zugelassen.
Grundsätzlich kannst Du aber alle R IIIer Modelle tunen!
Wichtig ist es aber auch nicht nur die Leistung zu steigern sondern auch das Fahrwerk entsprechend anzupassen!
Wilbers etc. vorne und hinten. Sonst pendelt sie bei hohen Geschwindigkeiten!
LG aus Lütjensee
Michael
