- Offizieller Beitrag
Bekanntlich ist ja die R3 in den ersten 3 Gängen Drehmomentreduziert und im fünften Gang Geschwindigkeitsbegrenzt.
Wie schon bekannt von Yamaha, Kawasaki, etc. ist dies ganz simpel gelöst: die Motorelektronik richtet sich ganz einfach nach der Meldung des Gangsensors. Da dieser mit wechselnden Widerständen arbeitet, ist die Manipulation sehr einfach.
Unser Mitglied Markuswe hat sich nun 2006 die Mühe gemacht, diese Idee auch einmal praktisch umzusetzen - mit ERFOLG !!!
Den Forumsbeitrag hierzu gibt es H I E R
Seine Anleitung als PDF-Dokument gibt es H I E R
Es wird in 2007 auch noch eine Kauflösung geben in Verbindung mit einer Ganganzeige. Momentan sind 4 Prototypen verkauft und im Test. Alle Kaufinfos werden hier veröffentlicht, wenn alles fertig entwickelt und getestet ist.
Den Forumsbeitrag dazu gibt es H I E R
Die Anleitung vom Prototyp für Interessierte gibt es H I E R