Nein kein neuer Öl Thread. Mich interressiert werder Hersteller noch Preis, nur die Viscosität.
Laut Fahrerhandbuch Roadster (Seite 67) können wir halb- oder vollsynthetischen Motorrad-Motoröl
10W/40 oder 15W/50 nach Spezifikation API SH (oder höher) und JASO MA benutzen.
Nach meinem Empfinden schaltet sich die Rocket besser und vor allem leiser, wenn die Betriebstemperatur
des Öls noch nicht erreicht ist. Daher der Gedanke von 10W40 auf 15W50 umzusteigen.
Spiel am Kupplungsheber beträgt 2,2 mm und die Einstellung des Kupplungshebles steht auf 1, also größter Weg.
Es spielt auch keine Rolle bei welcher Drehzahl ich schalte.
Welche Viscositäten fahrt ihr denn? Habt ihr auch die Geräusche beim Schalten als sei es eine BMW aus den 60ern oder
70 ern Jahren?
Gruß Jochen