Hallo.Wollte Montag meine Rocket endlich anmelden. Im Handbuch steht, so weit ich das in erinnerung habe das die Rocket Benzin mit 91 Oktan haben soll, was Normalbenzin ist Und nicht mehr gibt.Was tankt ihr auf die Rocket?Schon mal danke für die Hilfe bei dummen Fragen :D
Welches Benzin für die Rocket?
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Super oder E10. Ich habe nie einen Unterschied festgestellt. Die Dicke säuft alles, nur kein Diesel...
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Stimmt bei E10 säuft sie aber etwas mehr ,worum I dont now?
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- Offizieller Beitrag
in Europa tanke ich E10,passt immer, braucht 6,8 bis 9,0 ltr. In Österreich tanke ich, wenn möglich Normal mit 91 Oktan, iss billiger, da freut sich auch die Dicke
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Super also 95 Oktan
E 10 wusste ich garnicht ?(
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Ok... ich danke euch dann werd ich wohl Super tanken, denk mal die Rocket mag das.
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Fahrerhandbuch verlegt?
http://www.triumphmotorcycles.de/service/fahrerhandb%C3%BCcher?bike={223FE131-D592-4C2B-8541-1D945B3FB190}Seite 32:
Kraftstoffanforderungen/BetankenKraftstoffsorte
Ihr Triumph-Motor ist für die Verwendung
von bleifreiem Kraftstoff ausgelegt und liefert
die optimale Leistung, wenn die richtige
Kraftstoffsorte verwendet wird. Verwenden
Sie stets bleifreien Kraftstoff mit einer
Oktanzahl von 91 ROZ.Alles andere ist ja bereits gesagt.
Gruß Jochen
@ sick Oldman
E10 = 10% Alolol im Sprit
Energiegehalt Benzin 11,1–11,6 kWh/kg
Energiegehalt Ethanol 7,4 kWh/kg
Bei gleicher Leistung braucht du mehr E10 als Super. -
Ich betanke jedes Motorrad mit Super Plus 98.
Gruß
Karl -
Ich betanke jedes Motorrad mit Super Plus 98
Im Namen meiner Mineralölkonzernaktien bedanke ich mich herzlich Karl.
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Ich tanke Super 95 Oktan, aber kein E10, und wenn ich das Gefühl habe , sie braucht das, tanke ich auch mal Super Plus, vor allem vo der Winterpause
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Dann werd ich wohl es erstmsl mit Super probieren und ihr ab und an mal Super Plus können wenn es längere Touren geht.
Dank euch
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Hi Michel,
wenn ein Motor zerlegt wird, ist sofort erkennbar dass 98 bis 100 ROZ durch eine effektive Verbrennung weniger Rückstände produzieren.Bei mir muss der Motor nicht nur außen, sondern auch innen sauber sein ...
Gruß
Karl -
...Kraftstoffe mit hohen Oktanzahlen sind für niedrigverdichtete Motoren kontraproduktiv, weil die Verbrennung nicht optimal abläuft. Das kann sogar zu einer Leistungsreduzierung führen.
Auch das Ammenmärchen mit den geringeren Rückständen im Brennraum nicht haltbar.Gruss vom Adel
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Kontraproduktiv möglicherweise, wenn man nur im unteren Drehzahlbereich herumschleicht. Bei langen Vollgasfahrten auf der Autobahn, ist bessere Leistung mit hochwertigen Kraftstoff spürbar vorhanden.
Ich drehe den Motor meist bis zum roten Bereich. Auch in den unteren Gängen.
Darum schwöre ich persönlich auf Super Plus 98 !Gruß
Karl -
....schwöre ruhig drauf, belegbar ist es jedenfalls nicht und letztendlich soll es ja für Dich positiv sein.....
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